Calculateur batterie solaire : le calcul derrière l'outil

35 → 65%

autoconsommation sans puis avec batterie

20% de TVA

sur tout le devis dès qu'une batterie y figure

22ans

retour de la batterie seule dans notre exemple à 6 kWc

Ce que calcule l’outil

Le calculateur compare deux versions de votre projet : sans batterie et avec. Il estime la capacité utile qui correspond à votre consommation du soir, la part de production que vous consommerez sur place dans chaque cas, l’économie supplémentaire par an, le surcoût de la batterie, et celui de la TVA. À la fin, il affiche le retour sur investissement de la batterie seule, sans y inclure le reste de l’installation, et il rend un verdict sur l’intérêt de la batterie dans votre cas. Ce calcul permet de savoir si ces euros en plus ont un sens.

Julien, notre chargé d’études, peut ensuite reprendre le résultat avec votre courbe de charge si vous demandez un rappel. La méthode, elle, est ci-dessous.

Les étapes du calcul

Le calcul suit quatre étapes, de la production à stocker jusqu’au surcoût réel, TVA comprise.

1. La production à stocker. Elle vient du simulateur de panneaux solaires en Vendée : puissance × productible de la commune × coefficient d’orientation × 0,95.

2. L’énergie déplacée. Sans batterie, on consomme environ 35 % de la production (50 % avec un ballon ou une voiture pilotés). Avec batterie, on atteint environ 65 %. La différence est l’énergie que la batterie déplace de l’après-midi vers la soirée. Elle est limitée par la capacité utile : une batterie de 10 kWh affichés offre environ 9 kWh exploitables, rechargés au mieux une fois par jour, et pas du tout en plein hiver.

3. La valeur de chaque kWh déplacé. Un kWh que vous stockez au lieu de le revendre vous évite d’acheter 0,2001 € au réseau, au lieu de toucher 0,011 € : gain net d’environ 0,19 € par kWh.

4. Le surcoût réel. La batterie elle-même (environ 4 500 € pour 5 kWh et 7 500 € pour 10 kWh, à réviser régulièrement car le marché baisse vite) et l’effet sur la TVA : la batterie fait passer l’ensemble du devis de 5,5 % à 20 %. C’est la ligne que les plaquettes commerciales oublient. L’article sur la TVA à 20 % avec une batterie solaire explique la règle et ses limites.

Un exemple chiffré

Sur une 6 kWc à La Roche-sur-Yon, une batterie de 10 kWh met environ 22 ans à se rembourser. Prenons 6 kWc à La Roche-sur-Yon, plein sud : environ 7 220 kWh par an. Sans pilotage, on autoconsomme 35 % (2 527 kWh). Avec une batterie de 10 kWh, on passe à 65 % (4 693 kWh). La batterie déplace donc environ 2 166 kWh, soit environ 410 € par an.

Vingt-deux ans, pour un équipement garanti en général dix ans : la batterie ne se rembourse pas sur la seule économie d’électricité. Et il y a un enseignement moins visible. Si l’on pilote d’abord un ballon d’eau chaude pour monter à 50 % d’autoconsommation, la batterie n’apporte plus que 15 points de plus, soit environ 205 € par an, et le retour dépasse 40 ans. Le pilotage coûte bien moins cher qu’une batterie : voir l’article sur le pilotage du ballon d’eau chaude avec le surplus solaire.

Lire une fiche technique de batterie : capacité utile, DoD, cycles, rendement

Quatre lignes de la fiche technique fixent la valeur d’une batterie, et les plaquettes n’en citent souvent qu’une. La capacité nominale est le chiffre affiché. La capacité utile est ce qu’on peut en tirer, compte tenu de la profondeur de décharge (DoD) autorisée : les batteries lithium fer phosphate (LFP) récentes acceptent une décharge profonde, mais une batterie de 10 kWh nominaux ne restitue pas toujours 10 kWh. Le calculateur raisonne sur l’utile, faites de même quand vous comparez deux modèles.

Le rendement aller-retour est la part de l’énergie qui ressort après être entrée : une partie se perd en chaleur et en conversion. Le gain de 0,19 € par kWh déplacé que nous retenons est un gain brut de ce point de vue, et cette perte l’érode un peu. C’est une raison de plus de lire le verdict avec prudence.

Reste la durée de vie, exprimée en années et en cycles. Une batterie domestique de 10 kWh qui ferait un cycle complet chaque jour atteindrait environ 3 650 cycles en dix ans. En Vendée, elle en fera moins, puisque de novembre à février les panneaux ne la remplissent presque jamais. La limite pratique est donc rarement le nombre de cycles. La garantie (souvent dix ans, avec un seuil de capacité résiduelle à respecter) et le prix limitent davantage. Demandez ce seuil par écrit.

Onduleur hybride, couplage et mode secours

L’onduleur hybride simplifie une installation neuve, et le mode secours se demande à part. Le matériel qui entoure la batterie pèse lourd dans le budget. Un onduleur hybride gère panneaux et stockage dans un même boîtier, en courant continu : c’est le montage le plus simple quand l’installation est neuve. Sur une installation existante, on ajoute plutôt une batterie avec son propre onduleur, raccordée côté courant alternatif. Ça fonctionne, avec un rendement un peu moins bon et un coût en plus, et le traitement de la TVA d’un ajout ultérieur est à faire confirmer par écrit à l’installateur avant de signer.

Le mode secours est un autre sujet. Par sécurité, une installation raccordée s’arrête quand le réseau tombe, batterie comprise, sauf si l’onduleur et le tableau ont été prévus pour alimenter un circuit séparé en cas de coupure. Sur une maison, on protège généralement quelques circuits : congélateur, box, éclairage, chaudière. Dans un élevage, le besoin est plus large et c’est Bertrand qui le chiffre. Dans tous les cas, cette fonction se demande explicitement et se facture en supplément.

Quand la batterie a du sens

La batterie garde son sens dans les cas où l’économie n’est pas la seule raison. Une voiture électrique rechargée la nuit consomme beaucoup, et la batterie peut absorber une partie de cette demande. Une famille très présente le soir, avec un forfait d’électricité cher, déplace davantage d’énergie. Un besoin de secours, pour un élevage ou du matériel qui ne supporte pas une coupure, est une raison pratique, mais elle suppose un onduleur et une installation spécifiques, sinon la batterie s’arrête avec le réseau.

Le prix baisse, et chaque trimestre nous révisons nos fourchettes. Si votre projet ne penche pas pour le moment, une option courante consiste à installer dès le départ un onduleur hybride, qui prépare la venue d’une batterie sans la poser tout de suite. Mais ce choix de matériel doit entrer dans le devis initial, ce que détaille notre comparatif des panneaux et des onduleurs.

Les limites du calcul

Le calculateur ne connaît ni vos horaires réels ni votre courbe de charge heure par heure : le taux de 65 % est une moyenne. Il suppose une batterie lithium fer phosphate (LFP), un rendement aller-retour correct, une tarification stable. Il ne traite pas la batterie virtuelle, qui fonctionne comme un compte de crédit chez un fournisseur et dont les conditions varient d’une offre à l’autre.

Pour les capacités courantes, les prix et les critères de choix d’une batterie domestique, rendez-vous sur la page batterie solaire en Vendée. Les autres outils du site, dont la carte du productible par commune, sont réunis dans la rubrique outils et simulateurs solaires. Et pour une étude personnalisée avec votre courbe de charge, demandez un rappel.